2024년 현대자동차 신입 채용 연구개발 차량 및 전동화 소재 개발 채용 공고를 확인해 보도록 하겠습니다.
채용공고내용
| 부문 | 연구개발 |
| 분야 | 미래기술 개발 |
| 직급 | 신입, 연구원 |
| 근무지역 | 남양연구소 |
조직소개
우리 조직은 차량 및 전동화 시스템에 사용되는 다양한 소재 및 표면처리기술의 성능 향상을 위한 신소재/신공정관련 연구개발을 진행합니다.
직무상세
- 차체 시스템의 철강 및 알루미늄 신소재/신공정/부품화 기술 개발 및 품질 확보를 위한 업무를 진행합니다.
신규 차체 도장재료, 접착/실러 재료 및 신공법을 개발하고, 재료에 대한 물성 검증 업무를 진행합니다.
전력변환시스템 성능 향상을 위한 고기능성 소재/공정 최적화 연구개발 및 신뢰성 확보/특성 검증을 위한 업무를 진행합니다.
1) 차체용 금속 재료 및 응용 기술
■ 차체(BIW, 클로저) 시스템의 철강 및 알루미늄 소재/공법 및 부품 개발
·성능강화, 경량화를 위한 금속 소재 개발 및 단품/모듈 단위 최적 재질/형상 도출 연구
·탄소저감 및 수익성을 위한 공정 개선 소재 기술
·성형/충돌/내구/접합 관련 요소 기술 개발
■ 탄소 저감을 위한 그린 스틸, 그린 알루미늄 재료 기술 개발
·불순물 성분 특성에 따른 품질 영향도 연구
·재활용 확대 가능한 소재 기술 개발 및 신규 평가법 개발
·소재 승인 : 재료 물성/용접성/도장성 검증, 부품 성형성, 충돌/내구 성능 검증
2) 도장/접착재료 개발
■ 친환경/탄소중립 달성을 위한 신규 재료 개발
·도장공장 탄소발생량 저감 위한 저온 경화 도료, 접착/실러 개발
·재생 카본블랙, 탄산칼슘 등 재활용 소재를 이용한 도료, 접착/실러 개발
■ 차량 성능 향상 위한 기능성 재료 개발
·차체 강성 보강, NVH 개선 및 수밀 확보 위한 접착/실러 재료 개발
·이종 소재 접착 적용에 따른 내구성 (변형, 접착력 저항 등) 관련 기초연구 및 개발 가이드 수립
■ 차량 개발 단계 신규 도료 및 접착/실러 재료 양산성 검증
3) 전력변환시스템 재료 및 공정 연구 개발
■ 전력변환용 고기능성 소재 연구개발, 공정최적화 및 신뢰성 평가
·인버터, 컨버터, 변압기 등의 전력변환 시스템용 고효율/고내구성 소재 개발
·소재 신뢰성 평가 및 분석 업무
지원자격
· 학사/석사 학위를 기 취득하셨거나 학사/석사 ’24년 8월 이내 졸업 예정이신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)
우대사항
[공통사항]
· 화학/화공/재료공학/신소재/기계공학 전공하신 분
1) 차체용 금속 재료 및 응용 기술
·금속 관련 과목 이수 및 관련 프로젝트 경험을 보유하신 분
·완성차 및 부품 업체 공동 프로젝트 협업 경험 (부품 개발, 평가 등)을 보유하신 분
2) 도장/접착재료 개발
· 비즈니스 영어 회화 가능하신 분
3) 전력변환시스템 재료 및 공정 연구 개발
·금속 및 분말소재 제조공정과 물성평가 관련된 연구를 수행하신 분
·연자성 소재와 연관된 연구를 수행하신 분
전형단계
- 지원서 접수
- 서류전형
- 직무면접/인성검사
- 종합면접
- 채용검진
- 입사
오토앤잡아카데미 최종합격 후기
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– 취준생 / 중고신입 / 경력
– 지원 회사 / 세부직무
– PT제출, 사전과제 여부
– 1차 or 2차면접
– 면접 날짜